Чайник-самовар более раннего периода точно так же мог предназначаться и для чаепития, и для приготовления сбитня. Чайник-самовар не вышел из употребления на протяжении всего XIX и начала XX столетий. Но форма его и отдельные части конструкции менялись. Начиная с тридцатых-сороковых годов XIX века распространенными становятся овальные и восьмиугольные в сечении формы. Внутренняя труба-жаровня перемещается с центра в сторону, ручка укрепляется неподвижно на противоположной носику стенке. Эти кипятильники использовались главным образом в домашних условиях. Постепенно сбитень вышел из употребления, и сосуд для приготовления сбитня полностью «переквалифицировался» на чай. У него появился кран, «выросли» ножки и ручки. Это была реакция на дороговизну чая: заварник можно было многократно заливать кипятком и «гонять» чаи, правда, уже лишь слегка подкрашенные и почти лишенные запаха.

Рецепт сбитня

 

На 6 литров воды взять 300 грамм меда, 700 грамм патоки, 5-10 грамм пряностей (корицы, гвоздики, хмеля и мяты), воду вскипятить, добавить все компоненты и кипятить еще 30 минут.
Может быть, именно таким сбитнем когда-то торговали на ярмарках, громко зазывая покупателей: «не пей пива кружку, а выпей сбитню на полушку!».
Так почему же именно самовар, а не чайник, стал главным спутником чаепития? Тому было несколько причин: во-первых, самовар удобен из-за быстроты розжига и достаточно короткого времени приготовления кипятка. Чтобы растопить дровяную плиту и нагреть на ней такое же количество воды, потребовалось бы гораздо больше топлива, времени и сил. Во-вторых, чаепитие из самовара доставляло еще и некоторое эстетическое удовольствие - сияющий медный или латунный красавец-самовар несомненно украшал чайный стол, к тому же мог продемонстрировать и определенный материальный достаток
семьи, а его изысканный фасон, затейливые детали (или, наоборот, простые и безыскусные) давали представление еще и о вкусах и пристрастиях хозяйки; и самое главное, самовар был идеально приспособлен именно для приготовления кипятка для чая.
В первой половине XIX века путешествие было делом долгим и утомительным. Не только знаменитые русские дороги и разбойники, но и скверная еда, а зачастую и отсутствие ее на почтовых станциях, были настоящим бедствием для путешественников. Почтовые станции располагались на расстоянии 18-25 верст друг от друга. Гостиницы и трактиры имелись только при станциях первого и второго разрядов, которые строились в губернских и уездных городах. На станциях 3-4 разрядов при небольших населенных пунктах путешественникам могли предложить только помятый и нечищеный самовар, и горе тому, кто не запасся провизией и собственным дорожным самоваром.